國際合作是面對氣候變遷的重要關鍵，臺德雙方於2018年簽署臺德碳交易合作意向書，多年來雙方持續就碳定價議題進行交流。今年9月11日、12日於德國舉辦「臺德碳定價研習交流會」，由環境部彭啓明部長親率同仁參加，在碳費制度正式上路後，期待深化雙方碳定價機制交流，加大減碳力道。

環境部表示，德國排放交易管理局(DEHSt)為德國聯邦環境署(UBA)下，負責執行歐盟總量管制與排放交易(Emission Trading  System, ETS)與德國國家排放交易計畫(nEHS)的主管機關，也是參與ETS企業、查驗機構、及民眾的主要溝通窗口。環境部（組改前為環保署）與德國排放交易局自簽署合作意向書以來，雙方都有很好互動，每年以碳定價或碳市場為主題，共同舉辦研討會或研習訓練課程，一年在臺灣，一年在德國。疫情期間則改為視訊方式辦理，今年在德國柏林舉辦。

我國8月底公布碳費三項子法，碳費制度已正式上路，明(2025)年開徵；歐盟CBAM預計2026年起進入正式實施階段，此外歐盟預定2027年起實施ETS 2，將住商、運輸及燃料供應商納入。環境部表示，碳定價是促進減碳非常重要措施，國際間對於此制度的推動發展非常迅速，更彰顯我國碳定價與國際交流的重要性。本次研習交流會由德國排放交易局局長Dr. Jürgen Landgrebe主持，先介紹歐盟及德國氣候政策近期發展、接著由德國排放交易管理局專家分享歐盟ETS 重要單元（包括排放總量設定、標竿值設定、碳洩漏風險、排放許可配額、排放量申報、登錄、查驗等）、歐盟碳邊境調整機制、國際航空業碳抵換及減量計畫（CORSIA）及歐盟ETS 2，環境部則分享我國碳費制度及實施期程，雙方就各議題進行深度交流討論，最後由環境部彭啓明部長、駐德國台北代表處謝志偉大使及Landgrebe局長主持綜合討論及結論。

彭部長閉幕致詞表示，感謝德國排放交易局多年與我國在碳定價議題的交流合作。臺灣的半導體及許多科技是世界第一，希望臺灣在因應氣候變遷工作也能夠跟上歐盟與德國腳步。彭部長表示，台灣碳費制度正式上路，臺德雙方碳定價交流將邁向第二階段：期許明年開徵碳費，臺灣進入碳定價時代，未來將啟動碳交易機制的測試，希望在未來四年內可以實施總量管制排放交易。此外目前正透過各部門由下而上，由上而下的程序，盤點並加大減碳目標。

資料來源:https://enews.moenv.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/40807fef-44c9-4770-9dc4-091b0d0ad181