公司介紹
台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵、高鐵），全線縱貫台灣人口最密集的西部地區，營運全長約349公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為台灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為台灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有124至156班次，平均日載客量目前已經達到130,000人次，週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準，至2015年止載客量約為3億4,766萬人次。
產品介紹
台灣高速鐵路列車為700T長304公尺，一列共12節車廂組成(989席），每列9節動力車廂加3節無動力車廂。全線共設置12個車站，南港站、台北站、板橋站為與台鐵共構的地下車站，桃園站為地下車站，新竹站為與台鐵六家站共站的高架車站，苗栗站與台鐵豐富站共站的高架車站，台中站為與台鐵新烏日共站的高架車站，彰化站，雲林站，嘉義站，台南站為與台鐵沙崙站共站的高架車站，左營站為與台鐵新左營站共構的平面車站。
在購票系統上，旅客除了於車站人工窗購票外，車站設有自動售票機，或可使用便利商店購票服務，或是T Express手機購票。亦可事先於網路購票、電話自動語音訂位系統訂票，再利用前述4種方式之一取票。另外可持已啟用自動加值功能之悠遊聯名卡，直接感應進站搭乘自由座。自動驗票閘門能接受3種方式讀取車票資訊，分別為紙質磁條車票、RFID卡片感應、或是QR Code二維條碼票證。
經驗分享
台灣高鐵公司響應行政院環境保護署「產品碳標籤核發及推廣」計畫，透過社團法人台灣環境管理協會輔導辦理「高速鐵路運輸服務碳足跡」盤查作業，計算「高速鐵路運輸服務」從原料取得、服務及廢棄處理階段等過程所產生之溫室氣體排放量，經台灣德國萊因技術監護顧問有限公司查證，於2014年11月6日通過環保署審查，獲頒「高速鐵路運輸服務碳足跡」標籤證書(碳標字第1414910001號)，認證碳足跡為：38 gCO2e/每人-每公里(每延人公里)，成為國內第一個正式取得「旅客運輸服務(陸上及水上運輸)」產品類別碳標籤之交通運具。並同時獲得台灣德國萊因技術監護顧問有限公司核發之「車站間旅客運輸碳足跡」查驗證書及標章，認證各車站間旅程之碳足跡，為亞洲首家取得國家級之碳標籤與獨立第三方驗證標誌的高速鐵路服務機構。